质燃油是怎样危害汽车的，又能造成哪些危害呢？
燃油是汽车动力的来源，对发动机的运转起着决定性的作用。它的品质的优劣直接影响发动机的工况、运转状态、使用寿命以及汽车行驶性能。因此，使用高品质的燃油，对于汽车的驾驶与使用起着至关重要的作用。汽车工业的发展速度很快——汽车的更新换代也是越来越快，汽车制造工艺水平越来越高，零件加工越来越精密，对于汽车排放的要求越来越严格，对燃油质量的要求也越来越高。
我国在原油加工方法和工艺水平等方面与发达国家存在一定差距，所以燃油品质也不能完全符合高标准的要求，存在这样或那样的问题，但是先天原因并不是最主要的，有的加油站为了牟取暴利以次充好，油的标号达不到要求，或为了提高燃油标号向汽油内加入化学添加剂，导致汽油实际胶质含量增高；有的燃油中含有水，有的无铅汽油中含铅量过高；有的汽油中含胶质、杂质过多等等。这些都会直接造成发动机及其它部件的损坏，给消费者造成很大损失。
综上所述，劣质汽油可分为以下几种：
1. 可见杂质含量高。
2. 实际胶质含量高。
3. 标号不足。
4. 含有水。
5. 含铅量超标。
当燃油中含有一定量的杂质时，会在油路中形成阻塞——如同血液中的胆固醇沉积会造成血管疾病一样。汽车即使在正常使用情况下，行驶一定里程以后，汽油的油路也会发生堵塞，需要清洗。如果汽油质量高，且车主按规定定期保养，及时更换空气滤清器和汽油滤清器，一般情况下行驶15 000km可以清洗一次油路。油路的阻塞包括堵塞化油器，或者堵塞汽油泵及滤清器、喷油嘴等件，造成空燃比不正确，混和气过浓，燃油没有充分燃烧便排出，使得车子怠速抖动、功率下降、加速不良甚至熄火。还会出现排气管冒黑烟，油耗增加等现象，修理时解体发动机会发现在氧传感器、火花塞上覆盖着大量积炭，使得氧传感器作用受损甚至失效，从而无法正常调节混和气浓度，使故障更加严重。
